Nelielas aizmugures sadursmes remonta izmaksas: bampera, bagāžnieka un aizmugures luktura sadalījums

Kāds pie luksofora nedaudz ietriecās jūsu aizmugures bamperī. Tagad jūs skatāties uz nobrāzumu, plaisu vai iedobi un nevarat saprast, vai tas ir sīks labojums vai liela rēķina sākums. Atbilde ir atkarīga mazāk no tā, cik slikti izskatās bamperis, un vairāk no tā, vai trieciens skāra bagāžnieku, aizmugures lukturus vai detaļas zem pārsega.

Šis ceļvedis palīdzēs jums veikt šo pārbaudi. Jūs sadalīsiet bojājumus trīs līmeņos, redzēsiet, kas nosaka izmaksas katrā zonā, un uzzināsiet, kuras pazīmes liecina, ka remonts ir dziļāks par krāsošanu. Ja nostrādājuši drošības spilveni, kāds ir cietis vai auto nav braucams, izlaidiet pašpārbaudi un veiciet apskati klātienē.

Īsā atbilde: kas nosaka nelielas aizmugures sadursmes izmaksas

Trīs lietas nosaka nelielas aizmugures sadursmes remonta izmaksas:

• kuras detaļas ir bojātas
• vai šīs detaļas var salabot vai tās jāmaina
• cik daudz krāsošanas un pielāgošanas darbs prasa

Nobrāzts bampera pārsegs, kam vajag tikai atjaunošanu, ir lētākajā galā. Saplaisājis pārsegs, bojāts lukturis un bagāžnieka vāks, kas vairs nesakrīt, izmaksā daudz vairāk, pat ja notikuma vietā auto šķita kārtībā.

Par to, kā izmaksas salīdzinās citu bojājumu veidos, skatiet mūsu ceļvedi par tipiskajiem auto bojājumu remonta izmaksu diapazoniem.

Kāpēc bampera pārsegs reti ir visa rēķina summa

Redzamā, krāsotā plastmasas daļa ir bampera pārsegs. Tas ir paredzēts izskatam un neliela trieciena sadalīšanai. Aiz tā atrodas enerģiju absorbējošs elements, pastiprinājuma stienis un kronšteini, kas visu notur savā vietā.

Vieglā triecienā pārsegs var atliekties atpakaļ formā, kamēr aiz tā salūzt kronšteins vai fiksators. Tāpēc diviem bamperiem, kas no ārpuses izskatās vienādi, var būt ļoti atšķirīgi rēķini.

Trīs zonas, kas jāpārbauda: bamperis, bagāžnieks, aizmugures lukturi

Aizmugures trieciens savu spēku sadala trīs zonās:

• Bamperis: pārsegs, kā arī absorbētājs, pastiprinājuma stienis, kronšteini un jebkuri stāvvietas sensori.
• Bagāžnieks un bagāžnieka vāks: vāks, tā eņģes, slēdzene un gumijas blīvējums.
• Aizmugures lukturi: lēca, korpuss un stiprinājuma punkti, kas tur bloku pie virsbūves.

Pārbaudiet visas trīs zonas, pirms minat cenu. Lielākā daļa pārsteigumu remonta rēķinā rodas no zonas, ko neviens nepārbaudīja.

1. solis: nosakiet bojājuma līmeni, pirms skatāties cenas

Cena ko nozīmē tikai tad, kad zināt, kāda veida bojājums jums ir. Izmantojiet zemāk minētos līmeņus kā ātru pašpārbaudi. Plašākam veidam, kā noteikt bojājuma smagumu jebkura veida bojājumam, izmēģiniet auto bojājumu smaguma noteicēju.

1. līmenis – kosmētisks: nobrāzumi, krāsas pārnese, viegli skrāpējumi

Šīs ir 1. līmeņa bojājuma pazīmes:

• otras mašīnas krāsa uz jūsu bampera
• viegli skrāpējumi
• nobrāzums, kas nav izgājis cauri virskārtai

Bamperis arī pieguļ vienmērīgi, bagāžnieks aizveras normāli, un abi aizmugures lukturi darbojas un izskatās neskarti.

Tas ir zemākās izmaksas līmenis. Darbs parasti nozīmē krāsas pārneses notīrīšanu, pulēšanu vai pārsega daļas atjaunošanu.

2. līmenis – vidējs: plaisas, iespiedumi, vaļīgi fiksatori, bojāta luktura lēca

Bampera pārsegs ir saplaisājis, iedobts vai atvilkts vaļīgi vienā stūrī. Aizmugures luktura lēca var būt saplaisājusi, vai arī izlūzis fiksators rada spraugu pārsega malā.

Tas ir vidējo izmaksu līmenis, jo darbs pāriet no krāsošanas uz detaļām. Ja galvenā problēma ir iedobe, mūsu apskats par to, ko ietver bampera iedobes remonts sniedz plašāku skaidrojumu.

3. līmenis – iespējams slēpts: šķībs bagāžnieks, bamperis novietots nepareizi, brīdinājuma lampiņas

Jebkura no šīm pazīmēm nozīmē, ka bojājums ir 3. līmenī:

• nevienādas spraugas ap bagāžnieka vāku
• bagāžnieks, kas neaizveras pilnībā
• bamperis, kas visā platumā stāv zemāk vai šķībi
• stāvvietas sensora vai paneļa brīdinājuma lampiņa, kas iedegas pēc trieciena

Šīs pazīmes liecina, ka trieciens skāris detaļas, ko nevar redzēt. Uztveriet 3. līmeni kā iemeslu apskatei klātienē. Tikai redzamie bojājumi cenu nenosaka.

Aizmugures bampera bojājumi: kas ietekmē remonta izmaksas

Aizmugures bampera remonta izmaksas pēc negadījuma ir atkarīgas no trim lietām: pārsega, tā, kas atrodas aiz tā, un no tā, cik daudz krāsošanas darbs prasa. Ja esat ietriecies stabā vai sienā, nevis citā auto, izlasiet mūsu ceļvedi par atpakaļgaitu pret stabu un sekojošajiem aizmugures bampera un bagāžnieka bojājumiem.

Pārsega remonts pret pārsega nomaiņu

Nobrāzumus, nelielas plaisas un seklas iedobes bieži var salabot un atjaunot. Lielas plīsuma vietas, nolauzti stiprinājuma fiksatori vai bojājumi lielā pārsega daļā parasti nozīmē jaunu pārsegu.

Nomaiņa ne vienmēr ir dārgākais variants. To nosaka detaļas cena un darba apjoms, ko prasītu remonts. Lai ātri pieņemtu lēmumu, izlasiet kā izlemt, vai bamperi labot vai mainīt.

Kas atrodas aiz pārsega: absorbētājs, pastiprinājuma stienis, kronšteini

Absorbētājs ir putu vai plastmasas bloks, kas uzsūc zema ātruma trieciena enerģiju. Tas var saplīst vai saspiesties un tomēr caur pārsegu izskatīties kārtībā. Daudzas darbnīcas saspiestu absorbētāju nomaina, nevis atkārtoti izmanto.

Pastiprinājuma stienis ir stingrāks stienis aiz absorbētāja, kas piestiprināts pie virsbūves. Ja tas ir saliekts, trieciens bijis stiprāks nekā “neliels”. Kronšteini un fiksatori ir lētas detaļas, taču tieši salūzis fiksators bieži ir iemesls, kāpēc bamperis pēc šķietami viegla pieskāriena karājas vaļīgi.

Krāsošana, toņu sapludināšana un sensori kā izmaksu faktori

Krāsošana bieži veido lielāko daļu darba izmaksu pie aizmugures bampera. Darbnīca var sapludināt jauno krāsu ar blakus esošajām detaļām, lai tonis sakristu. Tas prasa papildu laiku, īpaši metāliskai vai saulē izbālētai krāsai.

Ja jūsu bamperī ir stāvvietas sensori vai citi vadītāja palīgsistēmu sensori, darbnīca pārbaudīs, vai pēc remonta tiem vajadzīga atiestatīšana vai atkārtota kalibrēšana. To, vai tas attiecas uz jūsu auto, nosaka modelis un vieta, kur trāpīja trieciens. Lūdziet darbnīcai to apstiprināt rakstiski.

Bagāžnieka un bagāžnieka vāka bojājumi pēc aizmugures sadursmes

Bagāžnieka bojājumus ir viegli palaist garām, jo vāks no dažu metru attāluma var šķist taisns. Pirms piekrītat tikai bampera remontam, pārbaudiet to tuvumā.

Pazīmes, ka trieciens sasniedzis bagāžnieku: spraugas, slēdzene, blīvējums

Stāviet aiz auto un salīdziniet bagāžnieka vāka un virsbūves spraugu abās pusēs. Nevienādas spraugas nozīmē, ka kaut kas ir nobīdījies.

Atveriet un aizveriet bagāžnieku vairākas reizes. Nepareizi novietotam vākam var būt vajadzīgs papildu spiediens, lai tas aizslēgtos, vai arī tas var vispār neaizslēgties. Tad pārbaudiet gumijas blīvējumu un pēc lietus vai automazgātavas skatieties, vai uz bagāžnieka grīdas nav ūdens.

Paneļa remonts pret noregulēšanu pret nomaiņu kā izmaksu līmeņi

Bagāžnieka darbi iedalās trīs aptuvenos līmeņos:

• Noregulēšana (zemākas izmaksas): vāks nav bojāts, bet ir nobīdījies. Spraugas izlabo eņģu vai slēdzenes regulēšana.
• Paneļa remonts (vidējas izmaksas): vākam ir iedobe vai ielocījums, ko var salabot un pārkrāsot.
• Nomaiņa (augstākas izmaksas): vāks ir stipri saburzīts vai bojāts arī panelis zem tā. Tas arī norāda, ka bojājums, iespējams, nav neliels.

Aizmugures luktura bojājumi: lēca, korpuss vai viss bloks

Aizmugures luktura nomaiņas izmaksas pēc negadījuma mainās vairāk, nekā lielākā daļa cilvēku gaida. “Aizmugures luktura bojājums” var nozīmēt saplaisājušu lēcu, saplaisājušu korpusu vai saliektus stiprinājuma punktus, un katrs variants maina darbu.

Saplaisājusi lēca pret saplaisājušu korpusu pret stiprinājuma bojājumu

Lēca ir ārējā plastmasa. Daudziem auto lēca un korpuss ir viena detaļa, tāpēc saplaisājusi lēca nozīmē visa luktura nomaiņu.

Saplaisājis korpuss ielaiž mitrumu, kas parādās kā apduļķojums vai pilieni luktura iekšpusē. Stiprinājuma bojājums ir sarežģītākais. Lukturis pats var būt kārtībā, bet saliekti ir fiksatori vai virsbūves vieta, pie kuras tas pieskrūvēts. Tas ievelk darbu arī virsbūves panelim, un izmaksas pieaug.

Kāpēc aizmugures luktura izmaksas tik ļoti atšķiras starp auto

Svarīgākie ir divi faktori.

• LED vai spuldžu bloks: LED bloki parasti maksā vairāk nekā spuldžu bloki, un dažus LED lukturus pēc bojājuma nevar salabot.
• OEM vai alternatīva detaļa: oriģinālās detaļas no ražotāja parasti maksā vairāk nekā alternatīvas detaļas. Pieguļamība un apdare var atšķirties, un dažām apdrošināšanām vai darbnīcām ir sava izvēle. Pajautājiet, kuru variantu izmanto jūsu tāme.

Redzamie bojājumi, kas var slēpt lielākas izmaksas

Slēptie bojājumi ir galvenais iemesls, kāpēc tāme pieaug, kad darbnīca noņem bamperi. Šīs pazīmes palīdz tos pamanīt iepriekš.

6 pazīmju kontrolsaraksts, ko nofotografēt un pieminēt darbnīcai

1. Nevienādas bagāžnieka vāka spraugas: salīdziniet kreiso un labo spraugu un nofotografējiet abas.
2. Bagāžnieks, kas neaizslēdzas gludi: pierakstiet, vai vajag papildu spēku vai tas neaizveras ciet.
3. Bamperis, kas stāv zemāk, vaļīgi vai šķībi: nofotografējiet to tieši no aizmugures un no katra stūra.
4. Mitrums vai plaisas aizmugures luktura iekšpusē: uzņemiet tuvplānu lēcai un korpusam.
5. Stāvvietas sensora vai paneļa brīdinājumi: nofotografējiet brīdinājumu panelī.
6. Ūdens bagāžniekā: pēc lietus vai mazgāšanas pārbaudiet grīdu un rezerves riteņa zonu.

Ja pamanāt kādu no šīm pazīmēm, nosauciet to, kad runājat ar darbnīcu. Tas maina, ko viņi pārbaudīs, un pasargā no pārsteiguma gala rēķinā.

Tās pašas fotogrāfijas noder divreiz. Augšupielādējiet tās, lai saņemtu detalizētu remonta tāmi, un jūs redzēsiet, ko nozīmē redzamie bojājumi, pirms zvanāt kādam.

Vai nelielu aizmugures bojājumu gadījumā iesaistīt apdrošināšanu?

Nav viena pareizā atbildes varianta. Pirms izlemjat, pārbaudiet šīs trīs lietas.

1. Salīdziniet savu tāmi ar pašrisku. Ja remonts, visticamāk, būs zem tā, pieteikums savā polisē var nebūt tā vērts. Pajautājiet apdrošinātājam, kā pieteikums var ietekmēt jūsu prēmiju.
2. Noskaidrojiet, kura apdrošinātājam jārisina gadījums. Ja jums ietriecās cits vadītājs, pajautājiet savam apdrošinātājam, vai prasību jāiesniedz otra vadītāja apdrošinātājam. Tas, kurš maksā, ir atkarīgs no jūsu polises, otra vadītāja seguma un vietējiem noteikumiem. Nepieņemiet, ka atbilde ir pašsaprotama.
3. Saņemiet visu rakstiski. Tas nozīmē prasības numuru, to, kas ir segts, un to, kurš maksā par jebkādiem slēptiem bojājumiem, kas tiek atrasti remonta laikā.

Ja apdrošinātāja summa šķiet pārāk maza salīdzinājumā ar redzamajiem bojājumiem, izlasiet mūsu ceļvedi par to, kā apstrīdēt pārāk zemu apdrošināšanas tāmi. Ja runa ir par vainu vai atbildību, pirms piekrītat kaut kam, apstipriniet to ar savu apdrošinātāju.

Saņemiet ātru sākotnējo tāmi no fotogrāfijām

Lai saprastu, ar ko jums ir darīšana, nav jābrauc uz trim virsbūves darbnīcām. Tāmē, kas balstīta uz foto, jūs saņemat strukturētu pirmo summu, pirms runājat ar kādu.

Kuras fotogrāfijas uzņemt: leņķi bamperim, bagāžnieka spraugām, aizmugures lukturiem

Uzņemiet šādus kadrus:

• vienu platu kadru tieši no aizmugures, kur redzama visa aizmugure
• tuvplānu katrai bojātajai vietai
• kadru ar katru bagāžnieka vāka spraugu
• tuvplānu katram aizmugures lukturim

Fotografējiet dienas gaismā vai vienmērīgā apgaismojumā un izvairieties no asiem atspīdumiem uz krāsas. Pilnam sarakstam skatiet kā fotografēt auto bojājumus tāmē.

Ko foto tāme var un nevar redzēt

Foto tāme novērtē redzamus bojājumus: nobrāzumus, skrāpējumus, plaisas, iedobes un saplīsušas lēcas. Tā neredz, kas ir aiz bampera pārsega, bagāžnieka konstrukcijā vai auto elektronikā.

Ja jūsu auto redzama kāda 3. līmeņa pazīme, izmantojiet foto tāmi kā sākumu un veiciet arī apskati klātienē. Lai saprastu, kur ir šī robeža, izlasiet cik precīzas ir auto bojājumu foto tāmes.

Ko jūs saņemat un cik tas maksā

Jūsu tāme uzskaita katru bojājuma veidu ar tā smagumu, aprakstu un atsevišķām izmaksām, sadalot tās detaļās un darbā. To var lejupielādēt PDF formātā, lai iesniegtu darbnīcai vai apdrošinātājam, vai arī nosūtīt kā saiti.

Ja ielogojaties, katrā kalendāra mēnesī saņemat vienu pilnu detalizētu pārskatu bez maksas. Ja nevēlaties reģistrēties, varat iegādāties piekļuvi:

• Vienreizēja bojājuma tāmes piekļuve: $14.99 par vienu pilnu pārskatu.
• Nedēļas vairāku transportlīdzekļu piekļuve: $9.99 līdz trim pārskatiem septiņu dienu laikā.

Abas piekļuves ir vienreizēji maksājumi, nevis abonementi. Pirms izvēles varat salīdzināt bezmaksas pārskata un piekļuves variantus.

Biežāk uzdotie jautājumi

Kā saprast, vai aizmugures sadursmē bojāts ir vairāk nekā bamperis?

Pārbaudiet četras lietas:

• bagāžnieka vāka spraugas
• vai bagāžnieks aizslēdzas gludi
• vai bamperis stāv taisni
• vai kādam no aizmugures lukturiem nav plaisu vai mitruma iekšpusē

Jebkura no šīm pazīmēm liecina, ka bojājums ir plašāks par pārsegu un nepieciešama apskate klātienē.

Vai saplaisājis aizmugures lukturis pēc neliela negadījuma ir dārgs remontā?

Tas ir atkarīgs no auto. Spuldžu tipa bloks ar alternatīvu nomaiņas detaļu parasti ir lētākajā galā. LED bloks ar oriģinālo detaļu maksā vairāk. Ja stiprinājuma vietas ir saliektas, darbs pārvēršas virsbūves remontā un izmaksā vēl vairāk.

Galvenais secinājums

Nosakiet savu līmeni, pirms domājat par cenu.

• 1. līmenis: kosmētiski bojājumi parasti nozīmē krāsošanas darbus.
• 2. līmenis: plaisas, iedobes un salauztas lēcas palielina detaļu un darba apjomu.
• 3. līmenis: bagāžnieka spraugas, šķībs bamperis vai brīdinājuma lampiņas nozīmē, ka vajadzīga apskate, jo patiesās izmaksas var būt slēptas.

Pārbaudiet visas trīs zonas un nofotografējiet sešas pazīmes. Saņemiet pirmo summu, pirms runājat ar darbnīcu vai apdrošinātāju, lai uz vietas jau zinātu, kam remontam vajadzētu būt.

Saņemt manu tāmi