Kā nofotografēt automašīnas skrāpējumus un ieloces precīzai AI remonta tāmei

Izplūdis ieloces foto var izskatīties pēc skrāpējuma. Atspīdums uz skrāpējuma var noslēpt, vai tas sasniedzis līdz metālam. Kad fotografē automašīnas skrāpējumus un ieloces, tu nosaki, ko tavai tāmei būs iespējams redzēt.

Katram bojājuma veidam vajadzīgs savs kadrs. Ieloces dziļums parādās ēnā un atspulgā. Skrāpējumi atklāj dziļumu pēc tā, kas redzams rievas apakšā. Plaisas parāda nopietnību pēc tā, vai tās ir izgājušas cauri detaļai.

Šajā ceļvedī ir aprakstīta gaisma, leņķis un kadrējums katram bojājuma veidam, lai tava tāme novērtētu tieši to bojājumu, kas tev patiesībā ir.

Kāpēc tieši tavs foto nosaka remonta tāmi

AI nolasa tikai to, ko rāda tavs foto. Tas identificē katru bojājuma zonu, novērtē tās veidu un nopietnību, un pēc tam to izrēķina. Ja foto noslēpj, cik dziļa ir ieliece vai cik tālu skrāpējums iegriezies krāsā, tāme strādā bez šīs informācijas.

Kāpēc viens ass tuvplāns ir labāks par plašu visa auto kadru

Pirms analīzes PhotoMeh katru attēlu samazina līdz maksimālajam 1024 pikseļu platumam un saglabā to ar 80% JPEG kvalitāti. Visa auto foto līdz šim platumam sarūk, un smalks skrāpējums uz vienām durvīm var pārvērsties dažos blāvos pikseļos.

Risinājums: vismaz vienā kadrā piepildi rāmi ar pašu bojājumu. Pieej tuvāk, nevis paļaujies uz telefona izšķirtspēju no stāvlaukuma otras malas.

Katra bojājuma zona var kļūt par savu rindu

Tava tāme atgriežas kā detalizēts sadalījums. Katram bojājuma veidam ir sava nopietnība, apraksts un cena. Nofotografē ieloci uz durvīm un skrāpējumu uz bampera atsevišķi un skaidri, citādi viens no tiem var neparādīties kā atsevišķa pozīcija.

Par ieguldīto piepūli tu saņem rindu pa rindai sadalītu detaļu un darba izmaksu pārskatu, nevis vienu miglainu kopējo summu. Kad foto ir gatavi, augšupielādē tos un uzzini, cik izmaksā katra bojājuma zona.

Lai saprastu, cik uzticama var būt foto tāme, izlasi mūsu ceļvedi par to, cik precīzas ir auto bojājumu foto tāmes.

Divu minūšu sagatavošanās pirms fotografēšanas

Izvēlies maigu gaismu

Vislabāk parasti strādā apmākusies dienasgaisma vai ēna atklātā vietā. Tieša saule rada asus atspīdumus, kas izdzēš skrāpējumus. Zibspuldze naktī uzliek spožu plankumu tieši uz bojājuma.

Ja vari fotografēt tikai saulē, pārvietojies, līdz atspīdums noslīd nost no bojātās vietas.

Notīri zonu

Netīrumi slēpj smalkus skrāpējumus, un sakaltuši dubļi vai ceļa netīrumi var izskatīties kā tādi nobrāzumi, kuru patiesībā nav. Noslauki vietu ar sausu vai nedaudz mitru drānu un pirms fotografēšanas ļauj tai pilnībā nožūt.

Pienāc tuvāk, nevis lieto tālummaiņu

Digitālā tālummaiņa apgriež un palielina attēlu, kas rada miglainumu. Pieej tuvāk, pieskaries ekrānam, lai fokusētu uz bojājumu, un turi roku nekustīgi.

Pamata kadru sarakstam, kas der jebkuram bojājumam, sāc ar mūsu sešu kadru ceļvedi auto bojājumu fotografēšanai. Tālākajās sadaļās ir aprakstīta tehnika katram bojājuma veidam.

Kā nofotografēt ieloci tā, lai redzams tās dziļums

No priekšpuses ieliece bieži izskatās plakana. Dziļums nosaka, vai ieloci var salabot vienkārši vai vajadzēs špakteli un krāsošanu, tāpēc foto jāparāda tieši tas.

Fotografē no zema sānu leņķa

Noliecies tā, lai telefons atrastos tuvu paneļa virsmai un vērstos pāri ielocējumam, nevis tajā. No šī leņķa ieloces malas met ēnu un forma kļūst redzama.

Ja ieliece ir gara vai nevienmērīga, nofotografē to no abām pusēm.

Izmanto atstarojošas līnijas

Automašīnas panelis darbojas kā izliekts spogulis. Atrodi netālu taisnu līniju, piemēram, ēkas malu, garāžas durvju šuvi vai žoga stieni, un nostājies tā, lai tās atspulgs šķērsotu ieloci.

Tur, kur panelis ir ieliekts, taisnā atspulga līnija saliecas. Šis izliekums tāmē pasaka vairāk par dziļumu un formu nekā jebkurš kadrs no priekšas.

Pievieno vienu plašāku kadrējumu ar kontekstu

Atkāpies pietiekami tālu, lai redzams būtu viss panelis. Šis kadrs parāda, kur atrodas ieliece un cik tuvu tā ir paneļa malai vai virsbūves līnijai, kas maina remonta pieeju (skat. atrašanās vietas sadaļu zemāk).

Ieliece ar saplaisājušu krāsu

Ja krāsa ielieces iekšpusē vai ap to ir saplaisājusi vai lobās, iedod šai vietai savu atsevišķu tuvplānu, jo saplaisājusi krāsa maina remontu. Mūsu raksts par to, vai ieloci ar krāsas bojājumu var salabot bez pārkrāsošanas paskaidro, kāpēc.

Kā nofotografēt skrāpējumu tā, lai redzams tā dziļums

Skrāpējuma cena ir atkarīga no dziļuma. Skrāpējumu, kas skar tikai caurspīdīgo kārtu, var nopulēt. Ja tas sasniedz grunti vai metālu, darbs jau virzās uz pārkrāsošanu. Tavam foto jāparāda, kurš slānis ir atsegts.

Krāsas pārnese vai īsts skrāpējums?

Krāsas pārnese ir citas virsmas krāsa, kas atrodas uz tavas virsmas. Tā bieži izskatās pacelta un parasti ir citā krāsā nekā tavs auto.

Nofotografē pietiekami tuvplānā, lai krāsu atšķirība būtu skaidri redzama. Ja maiga noslaucīšana noņem daļu no tās, uzņem vienu foto pirms un vienu pēc.

Caurspīdīgā kārta, pamatkrāsa, grunts vai kails metāls

No tuvuma katrs slānis izskatās citādi:

• Tikai caurspīdīgā kārta: viegla, bālgana vai miglaina līnija, bet zem tās joprojām redzama tava auto krāsa.
• Pamatkrāsa: bojāts krāsas slānis, un skrāpējums rāda toni, kas neatbilst pārējam panelim.
• Grunts: plakans pelēks vai balts slānis skrāpējuma apakšā.
• Kails metāls: spoža sudrabaina līnija, reizēm ar rūsu vecākiem bojājumiem. Uz plastmasas bampera tā vietā redzama neapstrādāta melna vai pelēka plastmasa.

Bieži lietots noteikums: ja skrāpējums aizķeras ar nagu, tas ir dziļāks nekā caurspīdīgā kārta. Uztver to kā norādi, nevis diagnozi. Tuvplānam joprojām jāparāda slānis.

Izmanto slīpo gaismu

Ieslēdz telefona lukturīti vai izmanto otru telefonu. Tur gaismu zemu un no sāniem, lai tā slīdētu pāri skrāpējumam, nevis spīdētu tieši uz to.

Slīpā gaisma izceļ skrāpējuma malas. Turi gaismu šajā zemajā leņķī un fotografē ar kameru tuvu skrāpējumam.

Skrāpējumi, kas šķērso divus paneļus

Ja skrāpējums stiepjas no durvīm uz spārnu vai pāri jebkurai šuvei, uzņem kadru, kurā skaidri redzama šuve. Bojājums uz diviem paneļiem var nozīmēt abu paneļu pārkrāsošanu vai toņu pāreju. Mūsu ceļvedis par toņu pāreju pret pārkrāsošanu skrāpējumam uz diviem paneļiem skaidro atšķirību.

Kā nofotografēt plaisas, lukturus, spoguļus un plastmasas detaļas

Uz plastmasas detaļām un stikla tavs foto atbild uz vienu jautājumu: labot vai mainīt?

Saplēsti bamperi

Parādi plaisas visu garumu, iekļaujot abus galus. Tad uzņem tuvplānu, kas parāda, vai plaisa iet cauri plastmasai vai tikai skar krāsu.

Ja plaisas malas ir atdalījušās vai nobīdījušās, noķer to no zema leņķa. Ja spraugā redzamas nolūzušas stiprinājuma mēlītes vai skavas, nofotografē arī tās. Lai redzētu, kā nopietnība maina cenu, skaties saplēsta priekšējā bampera remonta izmaksas pēc bojājuma nopietnības.

Lukturi

Uztver stiklu un korpusu atsevišķi. Nofotografē luktura stiklu no priekšas virsmas plaisām un šķembām, pēc tam uzņem slīpu kadru ar korpusa malām un stiprinājuma vietām.

Ja luktura iekšpusē redzi mitrumu vai kondensātu, nofotografē arī to, jo tas var norādīt uz bojātu blīvējumu. Mūsu ceļvedis par lukturu remonta izmaksām stiklam, korpusam vai pilnai vienībai parāda, kā katra daļa maina rēķinu.

Sānskata spoguļi

Spogulim ir trīs daļas, kas bojājas atsevišķi: stikls, ārējais vāciņš un stiprinājums. Katrai daļai vajadzīgs savs foto.

Nofotografē stiprinājumu vietā, kur tas savienojas ar durvīm, jo vaļīgs vai saplaisājis stiprinājums ir cits remonts nekā saplaisājis vāciņš. Mūsu ceļvedis par sānskata spoguļa remonta izmaksām stiklam, vāciņam vai pilnai nomaiņai paskaidro, kas ietekmē cenu.

Atrašanās vietas kadri: malas, virsbūves līnijas un paneļu šuves

Tā pati ieliece vai skrāpējums var prasīt citu remontu atkarībā no vietas. Bojājums pie paneļa malas vai uz asas virsbūves līnijas ir grūtāk atjaunojams un apstrādājams nekā bojājums paneļa plakanajā vidū. Bojājums, kas šķērso šuvi, skar divus paneļus.

Vispārīgs izmaksu kalkulators to visu neredz. Tavs foto var.

Uzņem vienu kadrējumu ar kontekstu katrai bojājuma zonai

Katram bojājuma apgabalam uzņem vienu kadru, kurā bojājums redzams kopā ar tuvāko paneļa malu, virsbūves līniju vai šuvi. Turpini turēt bojājumu centrā un malu redzamu.

Tas dod trīs kadrus katrai zonai: kadru ar kontekstu, tuvplānu un slīpu kadru dziļumam.

Auto bojājumu foto kļūdas, kas sagroza tavu tāmi

Ko nevar parādīt neviena fotogrāfija

Foto rāda virsmu. Tas nevar parādīt saplīsušu bampera pastiprinājumu, saliektas stiprinājuma kronšteinus, bojātus parkošanās sensorus aiz bampera pārsega vai jebko citu, kas paslēpts aiz paneļa.

Tāpēc foto tāme ir ātra sākotnējā tāme, nevis galējais apdrošinātāja apstiprinātais piedāvājums. Tā pasaka aptuveni, cik vajadzētu izmaksāt redzamajam bojājumam, lai tu dotos uz servisu vai runātu ar apdrošinātāju ar atskaites punktu.

Tomēr dodies uz apskati klātienē, ja trieciens bija spēcīgs, iedegās brīdinājuma lampas, paneļi vairs nesakrīt vai durvis, bagāžnieks vai motora pārsegs vairs neaizveras pareizi. Vairāk par ierobežojumiem lasi ko foto var un ko nevar parādīt. Neesi pārliecināts, cik nopietns ir bojājums? Mūsu auto bojājumu nopietnības pārbaudītājs palīdz sašķirot mazus, vidējus un nopietnus gadījumus.

Tava pirmsaugšupielādes pārbaudes lapa

Pārbaudi šo pirms augšupielādes:

1. Maiga gaisma: ēna vai apmākusies dienasgaisma, bez atspīduma uz bojājuma.
2. Tīrs un sauss: netīrumi notīrīti, uz paneļa nav ūdens.
3. Nav digitālās tālummaiņas: tu esi piegājis tuvāk.
4. Viens tuvplāns katrai bojājuma zonai: bojājums aizņem lielāko daļu kadra.
5. Viens kadrējums ar kontekstu katrai zonai: bojājums plus tuvākā mala, virsbūves līnija vai šuve.
6. Ieloces: zema sānu leņķa kadrs, ideālā gadījumā ar atstarojošu līniju, kas šķērso ieloci.
7. Skrāpējumi: tuvplāns slīpā gaismā, kas parāda, kurš krāsas slānis ir atsegts.
8. Plaisas, lukturi un spoguļi: parādīta virsmas plaisa vai plaisa cauri detaļai, katra daļa fotografēta atsevišķi.

Visas rūtiņas atzīmētas? Tavi foto ir gatavi augšupielādei.

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai, fotografējot auto bojājumus, jālieto zibspuldze?

Parasti nē. Zibspuldze, kas vērsta tieši uz paneli, uzliek spožu plankumu uz bojājuma, un šis plankums noslēpj skrāpējuma dziļumu un ieloces formu.

Labāk strādā ēna. Vājā apgaismojumā turi telefona lukturīti sānis un zemā leņķī, lai tas slīdētu pāri bojājumam.

Cik daudz foto vajag remonta tāmei?

Skaiti pēc bojājuma zonas, nevis pēc auto. Katrai zonai uzņem kadru ar kontekstu, kur redzama tās atrašanās vieta, tuvplānu, kas piepilda rāmi, un slīpu kadru dziļumam.

Mūsu pamata kadru saraksts jebkuram bojājumam dod sešu kadru sākuma komplektu.

Vai foto var parādīt, cik dziļš ir skrāpējums?

Bieži var, ja tuvplāns ir ass un apgaismots no zema sānu leņķa. Krāsa skrāpējuma apakšā parāda slāni: miglaini balta caurspīdīgajai kārtai, pelēka vai balta gruntij, sudrabaina kailam metālam.

Foto nevar izmērīt dziļumu tā, kā to var krāsas biezuma mērītājs, tāpēc robežgadījumā skrāpējumam var būt vajadzīga apskate klātienē.

Labāki foto, skaidrākas remonta izmaksas

Tava tāme var novērtēt tikai to, ko rāda tavs foto. Pielāgo tehniku bojājumam: zemi leņķi un atstarojošas līnijas ielocēm, slīpā gaisma skrāpējumiem un atsevišķi kadri katrai detaļai plaisām, lukturiem un spoguļiem. Pievieno vienu kadrējumu ar kontekstu katrai zonai, lai malas un šuves nepazustu.

Divu minūšu sagatavošanās palīdz iegūt detaļu un darba izmaksu sadalījumu, ko vari droši nest uz servisu vai apdrošinātājam.

Saņemt savu tāmi

Piesakoties, tu katru kalendāro mēnesi saņem vienu pilnu detalizētu pārskatu bez maksas. Pēc tam vienreizējās piekļuves maksā no $9.99 līdz $14.99. Skati, kas iekļauts katrā plānā un piekļuves kartē.